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JOST聯(lián)軸器的產(chǎn)品性能/傳感器

  • 產(chǎn)品型號:JSK35DV系列
  • 更新時(shí)間:2024-06-17
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簡要描述:JOST聯(lián)軸器的產(chǎn)品性能/傳感器
JOST的集裝箱設(shè)備產(chǎn)品組合包括各種各樣的支撐件,角鑄件和用于調(diào)換車體的配件,可確保高效的物流,尤其是在歐洲。除了靈活性,兼容性和穩(wěn)定性外,安全性是面向未來的車隊(duì)的另一個(gè)基本參數(shù)。為了確保調(diào)換車體和貨運(yùn)集裝箱的安全道路運(yùn)輸,JOST為這些特殊的運(yùn)輸車輛提供了正確的鎖定部件。

產(chǎn)品詳情
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域建材,紡織皮革

JOST聯(lián)軸器的產(chǎn)品性能/傳感器

 

JOST第五輪聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)確保了高的安全性。插入?yún)^(qū)域中的挺桿可確保將主銷準(zhǔn)確地引導(dǎo)到第五個(gè)車輪聯(lián)軸器中。獲得利的鎖爪上的凹槽可防止危險(xiǎn)的誤鎖。兩側(cè)支撐的鎖桿確保了極為穩(wěn)定的安全系統(tǒng)。

一、產(chǎn)品優(yōu)勢:
調(diào)節(jié)螺釘允許隨后調(diào)節(jié)鎖,從而降低磨損。
磨損環(huán)易于更換,而無需拆卸第五輪聯(lián)軸器。

二、軸承座:
選擇第五輪聯(lián)軸器時(shí),應(yīng)特別考慮對軸承布置,安裝和維護(hù)的要求?;旧?,JOST第五輪聯(lián)軸器可以普遍使用。

1.橡膠軸承–“ C”型

帶有橡膠裝置的第五輪聯(lián)軸器特別適合于劣質(zhì)路面。橡膠墊是減震的并且免維護(hù)。

2.萬向節(jié)安裝–型號“ G”

萬向軸承的設(shè)計(jì)允許越野狀態(tài)下的拖拉機(jī)和半掛車之間滾動。由于應(yīng)變高,它被設(shè)計(jì)為帶有耐磨軸承襯套的樞軸軸承。橫向懸掛必須
在道路上禁用。


3.樞軸軸承–型號“ K”

K軸承的移動特別容易,并且抗扭且免維護(hù)。由于其縱向彈性(橫向移動),它可以保護(hù)機(jī)箱。

4.樞軸軸承–型號“ D”和“ E”

樞軸軸承的安裝高度低,“ E”型無需維護(hù)。它特別適用于滑動和雙高第五輪系統(tǒng)。


三、安裝說明

第五輪聯(lián)軸器通過安裝板固定在拖拉機(jī)車架上。提供各種安裝板和第五輪安裝高度,以促進(jìn)第五輪高度與現(xiàn)有拖車系統(tǒng)之間的匹配。

第五輪聯(lián)軸節(jié)建在拖拉機(jī)的車架或副車架上。在安裝或改裝設(shè)備時(shí),必須遵守第五輪聯(lián)軸器和安裝板的JOST安裝說明以及車輛制造商提供的相應(yīng)安裝說明。

四、可選配件
JOST Fleetmaster手柄是帶有彈簧夾的手柄擴(kuò)展件(比標(biāo)準(zhǔn)手柄長250毫米)。JOST Fleetmaster Handle有助于打開過程,特別是在通道和空間受限的情況下??梢允褂酶綆У膹椈蓨A將其固定。這使得能夠改進(jìn)和更安全地使用第五輪聯(lián)軸器。JOST Fleetmaster手柄可以加裝JSK 36 D第五輪聯(lián)軸器以及JSK SL或ProTech滑塊。

五、應(yīng)用:
現(xiàn)代車隊(duì)對操作員和駕駛員提出了復(fù)雜的要求。因此,至關(guān)重要的是要使其盡可能安全地操作車輛,保持站立時(shí)間并避免發(fā)生事故。因此,JOST開發(fā)了各種相互依存的系統(tǒng)來自動化或支持手動程序。因此,它們不僅提高了安全性,而且提高了效率。


所有系統(tǒng)都在聯(lián)接過程中和/或在檢查第五輪聯(lián)接鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)為駕駛員提供支持。這可以通過聯(lián)軸器本身上的LED顯示屏,具有遠(yuǎn)程顯示和/或在駕駛室中進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的駕駛員輔助系統(tǒng)或KKS進(jìn)行處理,這可以使整個(gè)聯(lián)軸器過程自動化。自然,我們的傳感器解決方案可以與LubeTronic結(jié)合使用。


在此目錄的“系統(tǒng)”一章中有關(guān)于傳感器解決方案的更多信息。

六、保養(yǎng)
*,定期進(jìn)行*的維護(hù)是確保第五輪聯(lián)軸器長壽命的重要因素。但是,潤滑會導(dǎo)致停機(jī),造成金錢損失并損害環(huán)境。為了改善這種情況,
有一系列解決方案可以使?jié)櫥菀?,甚至在一段時(shí)間內(nèi)*不需要潤滑。

 

“ W”版
JSK 37 CW / EW系列第五輪聯(lián)軸器和所有“ W”版本的JSK 42系列第五輪聯(lián)軸器在安裝表面上配有塑料頂板襯套,在鎖緊機(jī)構(gòu)中配有帶塑料插件的耐磨環(huán)。結(jié)合免維護(hù)橡膠或樞軸軸承,鎖爪上只有一個(gè)潤滑點(diǎn)需要局部潤滑。所有易損件都可以快速,輕松地更換。因此,低維護(hù)的第五輪聯(lián)軸器既節(jié)省了時(shí)間和金錢,又節(jié)省了資源。

“ LubeTronic 5Point”版本

LubeTronic 5Point是為不帶頂板
襯套的第五輪聯(lián)軸器而開發(fā)的。這是一個(gè)集成在第五輪聯(lián)軸器中的潤滑系統(tǒng),
可確保對第五輪聯(lián)軸器板和鎖爪進(jìn)行可靠的潤滑。LubeTronic的電子操作可大程度地減少潤滑劑的消耗,并確保對第五個(gè)Weel聯(lián)軸器進(jìn)行佳潤滑。潤滑脂的供應(yīng)量足以滿足大約。1年。

七、技術(shù)指標(biāo)
ECE指令包括一系列通用的,一致的汽車技術(shù)規(guī)則以及汽車附加部件。ECE標(biāo)志應(yīng)貼在已獲得ECE批準(zhǔn)的每輛汽車或汽車的附加部件上。該標(biāo)記由一個(gè)大寫字母“ E”的圓圈和發(fā)出批準(zhǔn)的國家的ID號組成。因此,“ E1”代表德國。

第五輪聯(lián)軸器和安裝板被認(rèn)為是用于連接牽引車和掛車的牽引車的附加部件,使它們成為經(jīng)過型式認(rèn)可的車輛連接部件。
對于JOST第五輪聯(lián)軸器和安裝板,主要涉及ECE指令R55(車輛組合的機(jī)械聯(lián)軸器組件)。我們系統(tǒng)解決方案的另一個(gè)重要指令是ECE指令R10(電磁兼容性)。

 

在安裝,操作,更換或翻新第五輪聯(lián)軸器時(shí),必須遵守制造商的規(guī)格,JOST安裝和操作說明以及適用的國家法規(guī)。在德國,適用StVZO(德國道路交通許可法規(guī))第19、20、21和27條。

八、常見型號
JOST Vibrating trough-type feeders
JOST Tube-type feeders
JOST Dosing feeders
JOST Resonance conveyors
JOST Carry-slide-conveyors
JOST Spiral elevators
JOST Vibrating screens
JOST Shake-out conveyors
JOST Shake-out Vibrating 
JOST tables Sand breaking mills 
JOST Furnace loaders 
JOST Casting coolers 
JOST Sand coolers 
JOST Conveying systems 
JOST Screening systems 
JOST Dosing systems 
JOST Vibrating coolers


JOST于60年前提交了一個(gè)鑄鋼第五輪聯(lián)軸器的利申請。從那時(shí)起,JOST的第五輪聯(lián)軸器在世界范圍內(nèi)一直是成功的故事。所有的汽車制造商都對JOST的專業(yè)知識和性能表示信賴。

廣泛的產(chǎn)品范圍和高質(zhì)量對于贏得客戶的信任與公司創(chuàng)新的技術(shù)以及可靠的球成品和備件供應(yīng)同樣重要。

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